“引江补汉2标段6号平洞现在已掘进1200米，其间‘江汉安全号’硬岩掘进机(TBM)掘进357米，日掘进长度到达18米。”中铁三局引江补汉项目常务副经理贾利超14日在湖北宜昌受访时表明，本年年初投用的“江汉安全号”TBM创下了同类型地层掘进速度新纪录。

  引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工项目，是全方面推动南水北调后续工程高水平质量的开展、加快构建国家水网主骨架和大动脉的重要标志性工程。该工程从长江三峡库区引水入汉江丹江口水库下流，输水线公里，沿线布满断层和地质褶皱带，施工难度大。

  为战胜工程难点，施行工程单位加大隧洞施工大型机械化配套和智能化设备投入 。被称为“掘进机之王”的硬岩掘进机成为工程建造加快推动的“要害兵器”。

  我国自主研发的直径最大、功用最完全的双护盾硬岩掘进机“江汉安全号”TBM于本年1月在引江补汉工程2标6号平洞投用，极大提高了平洞掘进速度，一起降低了施工危险。

  记者在坐落宜昌市夷陵区雾渡河镇的引江补汉2标段6号平洞看到，“江汉安全号”TBM犹如一只巨大的钢铁穿山甲，前面刀头掘进，用作结构支撑的管片紧跟这以后吊装、装置，在区间内拼接构成一个环形地道。贾利超说，该设备作业时掘进作业和管片装置同步进行，完成隧洞超大断面开挖安全高效牢靠。

  6号平洞内，“江汉安全号”TBM前面刀头掘进，后边同步进行管片装置，地道一次成形。董晓斌 摄

  “不仅如此，这仍是一台科技感丰厚的设备。”我国中铁高档专家李建斌弥补说，“江汉安全号”TBM搭载了激发极化法超前地质勘探、卡机预警、刀具状况检测体系和创始的常态超前钻机体系，具有高效破岩、快速支护、超前地质预告、智能辅佐驾驭等优势，是硬岩掘进机中的佼佼者，也是我国高端配备制作的典型代表。

  据了解，南水北调中线引江补汉工程是我国在建一次性投入超大直径TBM施工最多的隧洞，直径12米级TBM数量到达10台。我国南水北调集团信息数据显现，该工程现在主隧洞掘进已超越4.6公里，支洞掘进已超越18.4公里，全线台下线台TBM掘进始发。(完)