2月6日清晨，跟着“天窗”指令的下达，国铁南宁局南宁南站场机械轰鸣、人声鼎沸，数百名身穿反光马甲的作业人员依照分工敏捷上道进行作业，标志着南宁南站场设备会集整治施工正式发动。

  中新网南宁2月7日电（宋彤波）2月6日清晨，跟着“天窗”指令的下达，国铁南宁局南宁南站场机械轰鸣、人声鼎沸，数百名身穿反光马甲的作业人员依照分工敏捷上道进行作业，标志着南宁南站场设备会集整治施工正式发动。

  南宁南站坐落南防铁路、湘桂铁路、南昆铁路三线交会处。跟着中越、中亚、中欧班列的密布开行，南宁南站已成为“一带一路”和西部陆海新通道的重要世界纽带和多式联运中心。

  在本次会集修施工中，南宁工务段联合南宁电务段、南宁供电段、南宁通讯段、百色工务段、玉林工务段等单位，集结了5支专业施工部队、350余名作业人员、16台勾机、5组轨道车，方案使用36个“天窗”完结轨枕替换12821根、道岔大部件替换90个、钢轨替换231根、顺便曲线块、道岔导曲线组、装置道岔防松脱锁紧垫圈120组、打磨道岔67组及岔间联接线公里的施工使命，并综合使用施工“天窗”进行翻浆冒泥及接头病害等设备修理作业。

  为督导会集修施工高效推动，南宁工务段设立了现场联合指挥部，由车务、工务、供电、通讯、电务组成现场和谐组、安全监督组、质量监督组，每日盯控施工实现状况，及时和谐和处理各类问题。相关单位还经过“大修+修理”“大机+小机”相结合的方法，最大化使用施工“天窗”，尽可能下降施工对正常运送形成的影响。

  此外，为保证会集修施工安全可控，施行工程单位还将安排合作单位深化现场展开设备质量剖析和现场踏勘查询，仔细研判现场施工作业危险，重点卡控劳务工训练、防护准则执行、注册条件把控等关键环节。（完）